; Registration code (if you have it) ; Optional URL link when applet is "clicked". ; Reglink opened in new frame? ; Name of new frame for reglink ; Statusbar message ; Resolution (1-8) ; Optional background image ; RED comp. of backg. colour (0-255) ; GREEN comp. of backg. colour (0-255) ; BLUE comp. of backg. colour (0-255) ; Type of drawing pattern (1-8) ; Wind speed ; Curve level (1-5) ; Wind intensity (0-20) ; flag image to load (size: 50x33) ; Pixels density (1-20) ; Optional image over applet ; Over image X offset ; Over image Y offset ; Memory deallocation delay ; Task priority (1..10) ; Min. milliseconds/frame for sync Sorry, your browser doesn't support Java. ; Message for no java browsers.

 

( to be translated) Achtergrond en Historie

Motordienst "Fix" is in 1919 ontstaan. Niet als motordienst maar met een roeiboot. De heer van Peski, de oprichter van Motordienst "Fix", bracht met een roeiboot de waterklerk naar het schip en haalde de vuile was eraf. Door de jaren heen groeide dit uit tot het gebruik van vletjes, scheepjes met een motor.    Oprichter  A.C.H.  van Peski In 1978 werden drie grotere schepen gekocht zodat er grotere ladingen proviand etcetera naar de zeeschepen kon worden vervoerd en er een bredere markt bereikt kon worden. De vloot is de afgelopen decennia steeds verder gemoderniseerd. De drie grootste schepen zijn uitgerust met rechte, hardhouten vloeren om gemakkelijk te kunnen stuwen, een hydraulische kraan om goederen aan boord te hijsen, en een boegschroef om beter te manoeuvreren. Aan de wal wordt gebruik gemaakt van modern overslag materieel (vorkheftruck, handpallettrucks en overslagkraan). Alle schepen zijn aangepast om aan de eisen te voldoen van de terminals die worden bezocht (veiligheidseisen).  Het personeel is opgeleid om ons professionele materieel te bedienen en om te gaan met gevaarlijke stoffen.

More info: Interesting links | Fix in the news | Photobook | Respons | Sitemap